从行业层面来看，各企业表现存在差异，奥驰驾驶室厂家，一些头部企业表现更好，一些下游的企业份额可能会有所减少，这在市场率上看得比较清楚。

就今年市场预判，我认为，应该会出现一个不温不火的状态，并不会出现有的人预想的那样，大幅下降，也不会有很大的提升，应该处于一个比较平稳的状态。

就下半年市场来看，可能我们产品推出的时间相对晚一点，但是还有年底这一波销售机会。

Q：葆总，本次恰逢第三届新能源汽车产业大会，采访间都是新能源汽车行业同仁及司机朋友，您有什么话想对大家说的么？

葆旭东：非常感谢电车资源为我们车企与用户搭建了一个沟通的渠道。作为飞碟汽车来说，我们在新能源行业不算新兵，我们在这个行业也做了一段时间了。这次我们投入了全新的产品，奥驰驾驶室配置，希望大家能给我们一个展现的机会，了解飞碟汽车，了解我们的Q，也希望这款车在上市以后能够给大家带来惊喜，大家如果选择了Q，不会让你们遗憾的 。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

10月31日，“在路上，有担当”飞碟W上市暨预售发布会在日照举行，飞碟W在中国市场正式上市。

飞碟W上市之夜现场，沉浸式、科技感、艺术范融合，聚光灯下，飞碟W隆重亮相。C型一体式大灯、分体结构前保险杠、流线型车门……一出场就俘获所有人的目光，当艺术邂逅科技，随之而来的是突破人类五感的震撼。

云端科技，美好驾驶体验

发布会上，飞碟汽车研究院院长从产品研发和设计角度对飞碟W进行了解读，带领大家看了飞碟W的骨骼，了解其蕴藏的各种黑科技。

院长解读飞碟W5

“从车辆设计的角度，我们从内部开始重新思考车辆的布置，试图创造一个乘用车化的驾驶坐姿和操作方式，奥驰驾驶室，以减小身体疲劳并降低对驾驶员的干扰。我们对转向进行了调校，使其减少了驾驶员的手臂运动。”

“我们在驾驶室的设计中包含了一个可以自动调节的空气悬挂座椅，以减轻驾驶员背痛的困扰。我们与国际上的设计公司和供应商进行合作，减少了振动和噪音引起的疲劳。我们还严格控制驾驶室内化学物质和挥发性物质的含量。”

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

    “飞碟W系列产品为当今市场呈现了一个新的概念，它将卡车司机的需求和客户的需求融合在一起。我们希望可以同时做到这两点。并且飞碟汽车首先会从“人”的角度去思考如何提升司机的生活质量。”飞碟汽车设计研究院院长Smith先生在飞碟W系列下线仪式上发言。

     在车辆内部设计方面，奥驰驾驶室大全，飞碟汽车W系列产品通过对转向、座椅等方面进行升级，以减轻驾驶员手臂及背部的疲劳感，并与国际上的设计公司和供应商进行合作，从而在大程度上减少了振动和噪音引起的疲劳。在其他细节上还严格控制驾驶室内化学物质和挥发性物质的含量，通过使用高强钢和防撞结构等乘用车技术对驾驶室进行加强，从而显著减少碰撞发生时仪表板的侵入，经过层层努力，飞碟汽车成功达到了欧洲碰撞安全标准。

     五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。